Посмотрите, на что способен редкий гиперкар стоимостью 180 миллионов рублей.

Буквально вчера дебютировала серийная версия Rimac C_Two – Nevera – и она уже успела сразиться на четвертьмильной дистанции (402 метра) с Ferrari SF90 Stradale. Видео заезда опубликовал канал Carwow.

Пройдемся по участникам. Rimac Nevera работает от четырех электромоторов совокупной отдачей в 1914 л.с. и 2360 Нм. Усилие распределяется на все четыре колеса. С нуля до 97 км/ч гиперкар разгоняется за 1,85 секунды, а четверть мили он проезжает всего за 8,6 секунды. Максимальная скорость движения составляет 412 км/ч.

Ferrari SF90 Stradale работает от гибридной установки, в основе которой лежит 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом. Помогают ему три электромотора, а суммарная отдача составляет 1000 л.с. и 800 Нм. Привод – полный. Когда на старт выходит куда более слабый соперник, это уже не соревнование вовсе. Хотя, у «итальянца» есть одно преимущество – он легче на 380 кг.

Если вы хотите самостоятельно увидеть итоги заездов, тогда включайте видео. Остальным расскажем: во всех гонках разница в производительности была заметна сразу. «Римац» под управлением самого Римаца Мате – основателя фирмы – выигрывал даже тогда, когда Stradale мухлевала на старте. Что интересно, ведущий Carwow Мэтт Уотсон – да, он тоже побывал за рулем гиперкара – показал ошеломляющее время в 8,62 секунды, разогнавшись на финише до 276,47 км/ч. Лучший результат Ferrari – 9,6 секунды со скоростью на выходе в 239,55 км/ч.

Напомним, что всего хорваты построят 150 экземпляров Nevera, цена каждого – от 2 000 000 евро (около 180 миллионов рублей по текущему курсу).

Галерея: Rimac Nevera