При этом он все равно будет немного слабее европейского собрата.

О том, что в России появится Puegeot 2008 с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией, редакция Motor1 узнала еще в феврале этого года. И теперь наша информация получила официальное подтверждение: коробку EAT8 вписали в расширенное одобрение типа транспортного средства, опубликованное в открытой базе Росстандарта.

Согласно документу, вместе с современным автоматом паркетник получит на российском рынке и новую, топовую версию 1,2-литрового двигателя – на 150 л.с. и 240 Нм. В Европе подобный агрегат предлагают с самого момента премьеры модели второго поколения в 2019 году, причем там он развивает 155 л.с.

Галерея: Peugeot 2008 в Абхазии

В России новый Peugeot 2008 стал доступен для заказа полгода назад, еще зимой побывал на тесте Motor1. В настоящее время модель можно приобрести со 100-сильным двигателем и шестиступенчатой механикой либо со 130-сильным двигателем и шестиступенчатым автоматом. Начальная цена с прошлого декабря успела вырасти с 1 599 000 до 1 669 000 рублей.

По данным Ассоциации европейского бизнеса, за первые четыре месяца 2021 года Peugeot сумел продать в России 2 468 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, однако на кроссовер 2008 из этого количества пришлось лишь несколько десятков. Сроки рыночного дебюта 150-сильной модификации официально пока не объявлены, но обновленное ОТТС уже вступило в силу. По полученной нами ранее информации продажи модели с восьмиступенчатым автоматом должны стартовать во второй половине 2021 года.

Галерея: Peugeot 2008 (2019)