Позитивная динамика должна сохраниться и в июне, но затем эксперты прогнозируют спад.

Второй месяц подряд российский рынок новых машин демонстрирует стремительный рост – в сравнении с весной 2020 года, когда бизнес был парализован из-за локдауна. В минувшем мае в стране продали 147 378 новых легковых и легких коммерческих автомобилей – на 84 345 штук или на 133,8% больше, чем год назад. Такие данные приводит комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса.

При этом майский результат оказался немного скромнее апрельского: продажи сократились на 4 586 единиц. Всего с начала года в России реализовали 663 312 автомобилей. Прирост по сравнению с аналогичным периодом 2020-го составил 38,7%.

Как и в апреле, в мае самую заметную позитивную динамику в количественном выражении продемонстрировали те бренды, которые сильнее всего пострадали год назад, то есть лидеры рынка. Так выглядят результаты первой десятки крупнейших игроков:

  1. Lada – 38 284 штуки (+146%);
  2. Kia – 18 818 штук (+135%);
  3. Hyundai – 16 261 штука (+151%);
  4. Renault – 12 482 штуки (+121%);
  5. Skoda – 9 561 штука (+230%);
  6. Volkswagen – 9 115 штук (+152%);
  7. Toyota – 7 349 штук (+64%);
  8. ГАЗ – 4 381 штука (+61%);
  9. Nissan – 3 827 штук (+73%);
  10. Haval – 3 167 штук (+324%).

Топ-10 бестселлеров традиционно состоит из моделей местного производства. На первом месте в мае оказалась Lada Granta (12 829 штук). Также отметку в 10 тысяч проданных единиц смогла преодолеть Lada Vesta (10 050 штук).

По словам председателя комитета автопроизводителей АЕБ Томаса Штэрцеля, похожая ситуация сохранится на рынке и в июне, а вот после июля «можно будет говорить о более реалистичных показателях в годовом исчислении». Ранее организация предсказывала, что в 2021-м продажи вырастут на 2,1%, но через месяц она обновит прогноз.