Новое совместное предприятие, специализирующееся на водородных технологиях, группа Renault анонсировала еще в середине января, представляя стратегический план «Ренолюции». Теперь же французский автопроизводитель раскрыл подробности этого проекта.
Новое СП назвали HYVIA – от hydrogen («водород») и via («дорога» на латыни). Этой компанией Renault будет владеть в равных долях со своим партнером – фирмой Plug Power Inc., которая к настоящему времени уже создала 110 водородных заправочных станций и поставила покупателям 40 000 систем топливных элементов.
HYVIA займется легким коммерческим электротранспортом на водородных ячейках, причем производить будет не только машины, но и топливо для них, станет развивать инфраструктуру и возьмет на себя обслуживание автопарков. Первые три водородомобиля – фургон и шасси для транспортировки товаров, а также городской автобус – будут построены на базе Renault Master и появятся на европейском рынке уже к концу 2021 года. Одновременно начнется развертывание сети заправок.
Все подразделения HYVIA будут функционировать на уже существующих французских площадках Renault. Так, головной офис и научно-исследовательский отдел разместят в Вилье-Сен-Фредерик – там же, где находится центр по разработке легких коммерческих автомобилей «Рено». Технологический, производственный и логистический департаменты станут частью проекта Re-Factory – нового завода во Флане, который также предназначен для восстановления подержанных машин. Интеграцию топливных элементов возьмет на себя PVI – «дочка» Renault из Грес-Арменвилье, а непосредственно сборкой водородных электромобилей на базе Master займется завод в Батийи.
В интересах «Ренолюции»:
Коммерческим электромобилям на топливных ячейках обещан запас хода до 500 километров, при этом заправляться они будут всего за 3 минуты. К концу нынешнего десятилетия HYVIA рассчитывает занять 30% соответствующего рыночного сегмента в Европе.