Похоже, производитель считает, что с европейцев хватит и одного «Рейнджера».

Компактный пикап Ford Maverick, представленный на днях в США, не будет экспортироваться в Европу. Об этом сообщает издание Automotive News Europe со ссылкой на представителя американской марки.

Причина – в резком снижении спроса на такие машины в ЕС. Так, Renault и Mercedes-Benz уже отказались от своих Alaskan и X-класса в прошлом году, да и судьба европейской версии Nissan Navara предрешена. Собственно, как раз Ford и остается одним из немногих брендов, предлагающих в регионе пикапы: по данным аналитиков из JATO Dynamics, сейчас бестселлером в сегменте является его Ranger. В первом квартале нынешнего года продажи модели выросли на 44% – 12 тысяч единиц.

Ford Maverick, экстерьер

Очевидно, в «Форде» не верят, что Maverick сможет привлечь дополнительных покупателей в Старом Свете – скорее ударит по показателям «Рейнджера». При этом в теории «Мэверик» – действительно интересная модель для Европы: компактная, недорогая и с гибридной силовой установкой уже в «базе» (заявлен расход топлива в 5,8 литра на 100 километров). Однако на фоне США европейский рынок пикапов действительно мал: тот же Ranger, вернувшийся в Штаты несколько лет назад, сейчас продается там в два с лишним раза лучше, чем в ЕС. В настоящее время ведется работа над моделью следующего поколения, на основе которой также сделают новый Volkswagen Amarok.

Ранее стало известно, что Ford также не планирует продавать за океан возрожденный внедорожник Bronco и новый кроссовер Bronco Sport. Последний, к слову, построен на той же платформе, что и Maverick.

Галерея: Ford Maverick