Минувшей осенью марка Great Wall официально вернулась в Россию с пикапом Wingle 7, а теперь вывела на наш рынок еще один грузовик – Poer. Как и в случае с первой моделью, продавать и обслуживать новинку будут дилеры бренда Haval.
Poer (читается как п’оер) известен у себя на родине под именем Pao, при этом российский офис утверждает, что это название – отсылка к английскому слову power («сила»). Построен пикап на одной платформе с флагманским внедорожником Haval H9. Габариты машины – 5404x1934x1837 мм, колесная база – 3230 мм, полная масса – до 2,5 тонны.
В нашей стране Great Wall Poer будет доступен с единственным двухлитровым дизелем на 150 л.с. и 400 Нм, восьмиступенчатой автоматической трансмиссией производства ZF и системой полного привода с автоматически подключаемой передней осью и понижающей передачей. В топовой сборке предусмотрена блокировка заднего дифференциала.
На выбор покупателям предложат две комплектации – Comfort (от 2 299 000 рублей) и Premium (от 2 499 000 рублей). Для сравнения, за Mitsubishi L200 сейчас просят от 2 499 000 рублей, за Toyota Hilux – от 2 661 000 рублей, однако версии с автоматом обойдутся на несколько сотен тысяч дороже. Вышеупомянутый GWM Wingle 7 оценивается минимум в 1 799 000 рублей.
Вас может заинтересовать:
В базовой сборке Poer для России присутствуют 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодная оптика, тканевый салон, кожаный руль, подогрев передних сидений, 3,5-дюймовый экран на приборной панели и девятидюймовый тачскрин мультимедийной системы, 4 динамика, камера заднего вида, кондиционер, круиз-контроль, датчик дождя и света. У «премиального» пикапа сиденья отделаны кожзамом (передние снабжены электрорегулировкой), имеются климат-контроль, дополнительные динамики аудиосистемы, багажные дуги безопасности.
Галерея: GWM Poer для России
