Одна из систем – Crawl Control. Она представляет собой круиз-контроль для бездорожья.

Буквально на днях компания «Тойота» представила новое поколение Land Cruiser 300, а теперь она показала внедорожные возможности исполнения GR Sport.

Для начала напомним, что «спортивный» внедорожник отличается черной решеткой радиатора с иным рисунком, колесными дисками того же цвета, затемненной окантовкой оптики, обвесом из неокрашенного пластика и дополнительной защитой на бамперах. 

Техника тоже отличается, и как раз это демонстрируется в видео. В частности, производитель делает акцент на системе Multi Terrain, которая моментально меняет настройки тормозов, подвески и двигателя. В списке режимов движения – «Авто», «Песок», «Грязь» и «Камни» . Также в ролике можно увидеть в действии функцию Crawl Control. Это некий круиз-контроль для бездорожья с дополнительной помощью на поворотах – система подтормаживает внутреннее заднее колесо, чтобы обеспечить меньший радиус.

Новый «Крузер» перевели на глобальную архитектуру TNGA (такую же получит следующая «Тундра»), но рамная конструкция с постоянным полным приводом сохранились, а к межосевой блокировке добавились две межколесные.

Безопасность обеспечивает комплекс Toyota Safety Sense, в который вошли адаптивный круиз-контроль, функция удержания в полосе движения, автоматическое управление дальним светом, экстренное торможение и другое. Двигатели с восемью цилиндрами отправлены в отставку. Вместо них в России будет доступен единственный бензиновый V6 3.5 с двойным турбонаддувом. Мощность агрегата составляет 415 л.с. и 650 Нм, и сочетается он с АКП10.

Галерея: Toyota Land Cruiser 300