О намерении компании Jaguar Land Rover выпустить электрический кроссовер или внедорожник, работающий на топливных элементах, мы узнали еще прошлым летом. Теперь же автопроизводитель конкретизировал свои планы: в водородомобиль превратят Defender.

Это все тот же Project Zeus, который частично финансируется британским правительством. До конца текущего года на дорогах страны начнут тестировать прототип. Никакие технические характеристики по-прежнему не раскрываются. При этом в компании отметили очевидное, мол, водородные электромобили заправляются быстрее, чем заряжаются аккумуляторные, к тому же их запас хода гораздо меньше страдает в условиях холодного климата.

К слову, Land Rover уже электрифицировал новый Defender несколькими способами: в линейке присутствуют не только умеренные гибриды со стартер-генератором, но и полноценный «розеточник» P400e, способный преодолеть с выключенным ДВС около 43 километров.

Водородный прототип Land Rover Defender

Согласно стратегии Reimagine, опубликованной в середине февраля этого года, в ближайшие пять лет у марки Land Rover появятся шесть полностью электрических моделей, первая из них выйдет в 2024 году. Компания намерена использовать новую модульную платформу EMA для моделей Discovery, Discovery Sport, Range Rover Evoque и Range Rover Velar. При этом следующий Defender разделит архитектуру MLA, также допускающую возможность полной электрификации, с новыми Range Rover и Range Rover Sport.

Очевидно, полноценная смена генераций Defender произойдет еще не скоро. В актуальном же семействе ожидаются, по меньшей мере, еще два пополнения: длинный трехрядный Defender 130 и «заряженный» внедорожник, что бросит вызов Mercedes-AMG G 63.

Галерея: Водородный прототип Land Rover Defender