Компания Micro Mobility Systems поделилась изображениями третьего по счету прототипа Microlino, который очень близок к серийной версии в плане дизайна.

Электрический автомобиль выполнен в стиле BMW Isetta 1950-х годов с одноцилиндровым моторчиком. На конвейер он должен встать уже этой осенью. У компакта только одна единственная дверь в передней части. Ручек нет, а открытие осуществляется посредством кнопки.

Экстерьер предсерийного Microlino

Также стоит отметить тонкие диодные полоски ходовых огней, которые выполняют роль указателей поворота и торможения. Фары же ближнего и дальнего света встроены в корпуса боковых зеркал. Еще одно заметное отличие от прошлого прототипа – мягкая сдвижная крыша. Получается, что автомобиль легко можно превратить в кабриолет. Однако такую функцию по умолчанию получат только топовые версии, но владельцы базовой модификации смогут поставить опцию за деньги.

Экстерьер предсерийного Microlino

В салоне есть два экрана, но полноценного информационно-развлекательного комплекса нет: один дисплей отвечает за приборы, а второй управляет климатом. Предполагается, что музыку водитель будет слушать посредством смартфона и bluetooth-колонки. В движение микрокар приводится 15-сильным электродвигателем. Максимальная скорость составляет 90 км/ч, а запас хода варьируется от 125 до 200 км.

Интерьер предсерийного Microlino

Micro Mobility Systems построит еще два прототипа и после компания сможет пройти европейскую процедуру сертификации. Примерная стоимость серийной модели пока не афишируется.

Галерея: Почти серийный Microlino