Североамериканский офис Volkswagen не станет включаться в борьбу в сегменте компактных пикапов. Это заявил вице-президент подразделения по продажам и маркетингу Дункан Мовассаги в интервью Automotive News.

Сегмент, о котором идет речь, только в 2021 году успел пополниться двумя интересными моделями – Hyundai Santa Cruz и Ford Maverick. Обе построены на «легковых» платформах с несущим кузовом, напичканы всевозможными современными технологиями и обещают хорошую маневренность в городских условиях. Фактически, мы имеем дело с кроссоверами, которые снабдили небольшими, но вполне функциональными погрузочными площадками. Судя по уже опубликованным цифрам предварительных заказов, эксперимент оказался успешным.

Volkswagen еще в 2018 году показал на выставке в Сан-Паулу концептуальный пикап Tarok на «тележке» MQB, а в 2019-м возил шоу-кар и в Нью-Йорк, как будто бы прощупывая почву. Чтобы можно было возить длинномеры, грузовичку сделали складывающуюся заднюю стенку кабины. Увы, товарного воплощения проект так и не получил – в отличие от многих других концептов с названием на T.

Теперь в «Фольксвагене» говорят, что приоритетными направлениями для компании являются поддержание конкурентоспособности уже существующих моделей с двигателями внутреннего сгорания, а также ускоренное развитие линейки электромобилей. Инвестировать в нишевый сегмент маленьких грузовиков бренд сейчас не может, да и не видит в этом смысла. Тем не менее, саму возможность выпуска компактного пикапа Volkswagen не отвергает: просто его также могут сделать полностью электрическим.

Галерея: Volkswagen Tarok Concept