Российский офис марки Geely продолжает делиться подробностями о кроссовере Atlas Pro для нашего рынка. Сегодня компания объявила, что прием предварительных заказов на модель откроется уже через неделю, 29 июня, а также рассказала про комплектации.

Их будет всего две, причем уже базовая называется Flagship – как топовая у Tugella. Связано это с действительно богатым стандартным оснащением. Оно включает:

  • 18-дюймовые легкосплавные диски;
  • полностью светодиодную оптику с автоматическим управлением дальним светом,  датчик света, подсветку зоны выхода и атмосферную подсветку салона на 42 оттенка;
  • бесключевой доступ и кнопку запуска двигателя;
  • электропривод багажной двери;
  • 6 подушек безопасности;
  • электронный стояночный тормоз с функцией Autohold;
  • ассистенты старта и спуска на склоне;
  • круиз-контроль с ограничителем скорости;
  • передние и задние датчики парковки;
  • круговой обзор;
  • системы автоматического торможения, удержания в полосе, распознавания дорожных знаков;
  • двухзонный климат-контроль;
  • обогрев форсунок стеклоомывателя, ветрового стекла, руля и всех сидений.
Geely Atlas Pro для России, интерьер

Старшая комплектация называется Flagship+ и отличается, в первую очередь, панорамной крышей с электрическим люком. Также в ней предусмотрены антенна в форме акульего плавника и подсветка солнцезащитных козырьков.

Geely Atlas Pro для России, интерьер

Салон Geely Atlas Pro отделан кожзамом со вставками «под карбон». Водительское сиденье имеет электрорегулировку по шести направлениям, рулевая колонка регулируется по вылету и высоте. На приборной панели установлен семидюймовый экран, мультимедийная система оснащена 12,3-дюймовым тачскрином и поддерживает подключение смартфонов по Bluetooth. Кроме того, кроссовер получил акустику с восемью динамиками, четыре USB-разъема и две 12-вольтовые розетки.

Geely Atlas Pro для России, экстерьер

Как уже сообщалось ранее, на нашем рынке Atlas Pro станет одним из первых умеренных гибридов в своем сегменте. Он получит 1,5-литровый 177-сильный турбомотор, 48-вольтовый стартер-генератор, семиступенчатый робот с двумя «мокрыми» сцеплениями и полный привод с электронно-управляемой муфтой. В системе выбора режимов движения предусмотрено четыре настройки: Eco, Comfort, Sport, Offroad. Цены пока не объявлены.