Ранее в этом месяце компания Mazda представила новую стратегию развития, которая подразумевает, что к 2030 году все ее модели будут тем или иным образом электрифицированы. И фанаты просто не могли не задаться вопросом – что же будет с MX-5, не самым продаваемым, но очень важным для имиджа бренда автомобилем?
Японский ресурс Kuruma-news одним из первых сообщил, что электрификация затронет и «Миату». Позднее сам производитель подтвердил американской редакции Motor1, что не намерен отказываться от родстера. Не вдаваясь в детали, компания пообещала, что открытый двухместный спорткар останется легким и доступным.
Галерея: Mazda MX-5 Eunos Edition
Иными словами, мы пока не знаем, превратят Mazda MX-5 в гибрид или полноценный электромобиль, но первый вариант кажется более вероятным, поскольку чисто батарейная машина неизбежно станет заметно тяжелее и дороже нынешней. С другой стороны, сейчас на рынке не так много электрородстеров, тем более – с серьезным историческим наследием – и в этом смысле MX-5 без ДВС могла бы стать удачным пополнением линейки.
Официально подтверждено, что полностью на электротягу к концу нынешнего десятилетия переведут лишь 25% «Мазд» – остальные сохранят двигатели внутреннего сгорания. При этом уже в 2022-2025 годах компания выпустит три электрокара и 10 гибридов. Из последних половина сможет заряжаться от сети.
Больше интересного для вас:
В России Mazda MX-5 не продается: местная товарная линейка бренда ограничена седаном Mazda6 и кроссоверами CX-30, CX-5 и CX-9. В прошлом месяце компания предложила на нашем рынке три модели, посвященные ее столетнему юбилею.
Галерея: Mazda MX-5 Miata
Источник: Kuruma-news