Обновленная линейка Volkswagen Polo дебютировала несколько месяцев назад, запоздала лишь версия GTI. Но ожиданию конец – компания раскрыла внешность, салон и некоторые технические характеристики «горячей» пятидверки.

Начнем с экстерьера. Все доработки сделаны по лекалам Golf GTI. У обоих похожие бамперы спереди и красная полоса на решетке радиатора. Также в числе маркеров динамические указатели поворотов, матричная оптика IQ.Light, новые задние фонари с анимированными стоп-сигналами и колесные диски. По умолчанию они 17 дюймов в диаметре, но за доплату можно поставить 18-дюймовые.

Обновленный Volkswagen Polo GTI

Салон получил все то же, что и обычный «Поло»: цифровую приборку на 10,25 дюйма, новую мультимедиа с 8‑дюймовым экраном, который можно увеличить до 9,2 дюйма. Также в числе опций есть акустическая система Beats с шестью динамиками. Впрочем, совсем без фишек GTI не обошлось: к таковым относятся красные акценты по салону и спортивный мультируль.

Обновленный Volkswagen Polo GTI

Впервые хетчбэк получил доступ к IQ.Drive Travel Assist – комплекс ассистентов, включающий адаптивный круиз-контроль и систему удержания в полосе, причем работает он на скорости до 210 км/ч.

Салон обновленного Volkswagen Polo GTI

Под капотом как и раньше трудится 2-литровый TFSI с четырьмя цилиндрами. Мощность выросла на 7 «лошадок» до 207 л.с., а вот крутящий момент остался прежним – 320 Нм. Пару турбомотору составляет 7-ступенчатый робот DSG. Упражнение 0-100 км/ч VW Polo GTI проделывает за 6,5 секунды, предельная скорость движения – 240 км/ч. Еще стоит отметить спортивную подвеску, благодаря которой кузов «сидит» на 15 мм ниже.

Неизвестными остались лишь дата выхода на рынок и, соответственно, цены. В России спортивный «Поло» не продается, но седан сегодня можно купить за 957 900 рублей.

Галерея: Обновленный Volkswagen Polo GTI