В рамках онлайн-конференции альянса Stellantis по стратегии электрификации EV Day 2021 марка Jeep впервые продемонстрировала двухрядную версию внедорожника Grand Cherokee нового поколения, которую мы до сих пор видели только на шпионских снимках.
Учитывая характер мероприятия, машину показали в плагин-гибридной модификации 4xe. Зарядный порт у нее находится перед водительской дверью – как у Wrangler 4xe. Технических характеристик производитель не раскрыл, но ожидается, что силовая установка будет позаимствована у того же «Рэнглера». Последний оснащается двухлитровой «турбочетверкой», которой помогает стартер-генератор с ременным приводом, и еще одним электромотором, встроенным в восьмиступенчатую автоматическую трансмиссию. Суммарная отдача системы – 381 л.с. и 637 Нм.
Ранее сообщалось, что, помимо «розеточной» установки, пятиместный Jeep Grand Cherokee получит трехлитровую рядную «турбошестерку» с кодовым именем Tornado, которую также дополнят 48-вольтовым стартер-генератором. Для сравнения, на трехрядный Grand Cherokee L, дебютировавший в начале этого года, ставят только знакомые атмосферники V6 и V8. К слову, «короткий» внедорожник будет отличаться от L-варианта не только размерами и силовыми агрегатами, но и оформлением лицевой части. Его полноценная премьера должна состояться уже в нынешнем году.
Читайте также:
В опубликованном ниже шестиминутном видео Jeep также рассказал, что к 2025 году гибридные системы с возможностью зарядки от сети будут присутствовать в каждом сегменте его модельного ряда. К тому же сроку «Джипы» обучатся биометрической идентификации. А к 2030-му появится внедорожный автопилот. Для чего? В компании приводят пример: отправившись в поход, можно будет пустить машину по одному маршруту на низкой скорости, а самим пойти по другому, чтобы затем встретиться в заданной точке.
Галерея: Jeep Grand Cherokee 4xe – кадры из презентации
