Давайте посмотрим фактам в лицо: жизнь не всегда может быть наполнена яркими эмоциями и впечатлениями. И да, это тоже относится к миру дрэг-рейсинга. Два сегодняшних героя – не слишком быстрые электромобили Nissan Leaf и Chevrolet Spark.

Батарейная версия «Спарка» – редкость для России, а «Лиф», наоборот, является достаточно популярным в нашей стране. Интересно посмотреть, как они поведут себя на дрэге. Гонка скучная, но в конце будет сюрприз.

Nissan Leaf образца 2016 года оснащен электрическим двигателем мощностью 108 л.с. (254 Нм), а скромная батарея в лучшем случае обеспечит запас хода в 160 км. «Зеленый» Chevrolet Spark обладает 142 «лошадками», да и тяга сравнительно лучше – 542 Нм. Однако дальнобойность меньше – 130 км.

Галерея: Суровый краш-тест первого поколения Nissan Leaf

Все это выглядит скучным, но парни с канала TFLcar говорят, что веселье не всегда должно быть захватывающим. Тем не менее, «Спарк» и «Лиф» сначала испытали себя и друг друга на четвертьмильной дистанции, а потом каждый из них проехал полный круг трассы на время. Все бы так и закончилось, если бы в конце неожиданно не появился Porsche Taycan 4S с четырехсекундным разгоном до сотни и отдачей в 571 л. Зачем он тут? Затем, чтобы напомнить скептикам, что электрифицированное будущее не будет столь медленным, как эти «Лиф» и «Спарк».

Галерея: Porsche Taycan 4S