Недавний слух о том, что к концу нынешнего десятилетия Mercedes-Benz полностью переключится на электромобили, получил официальное подтверждение: сегодня производитель представил соответствующую стратегию. Правда, в компании оговорились, что тотальный отказ от ДВС произойдет лишь в тех странах, где это позволят рыночные условия.
В любом случае, с 2025 года концерн Daimler прекратит разработку новых машин с двигателями внутреннего сгорания. В это же время будут представлены три новые архитектуры для аккумуляторных моделей: MB.EA для среднеразмерных и больших легковых электромобилей, AMG.EA для спорткаров и VAN.EA для минивэнов и легкого коммерческого транспорта.

Уже в 2022 году у «Мерседеса» будут электрокары во всех сегментах рынка, а к 2025-му полностью электрический аналог получит каждая модель марки. Всего в период с 2022-го по 2030-й годы компания вложит в реализацию данного плана свыше 40 миллиардов евро. Среди прочего, эти деньги пойдут на:
- покупку британского производителя электромоторов YASA;
- строительство восьми новых гигафабрик (да-да, немцы подхватили это словечко «Теслы») в дополнение к запланированной ранее сети из девяти заводов по производству батарей;
- разработку стандартизированных аккумуляторных ячеек нового поколения, которые будут использоваться более чем в 90% всех «Мерседесов»;
- развитие собственной сети зарядных станций.
Стратегия электрификации Mercedes-Benz
В 2022 году будет представлен концепт по имени Vision EQXX – машина с реальным запасом хода свыше 1000 километров на одном заряде. Согласно расчетам, одного киловатт-часа энергии ему будет хватать примерно на 10 километров пути.
Если говорить о серийных моделях без ДВС, в следующем году их у «Мерседеса» будет восемь, производством займутся семь заводов на трех континентах. К уже представленным машинам и седану EQE, который дебютирует в сентябре в Мюнхене, в 2022-м присоединятся кроссоверы EQE SUV и EQS SUV, причем последнему обещано особо роскошное исполнение от Mercedes-Maybach. Электрический аналог G-класса появится в 2024-м.