Toyota раскрыла подробности версии Land Cruiser GR Sport. Двигатели остались прежними, но дизайн и технику переработали.

Для тех, кто не знаком с обозначениями Gazoo Racing, скажем, что GRMN – это экстремальные спортивные модели, GR – серьезные спортивные модели, GR Sport – спортивные модели начального уровня, а GR Parts означает наличие дополнительных деталей.

При разработке «спортивного внедорожника начального уровня», инженеры учитывали мнение дакаровских пилотов. Именно они рекомендовали повысить курсовую устойчивость, что потребовало изменения точек крепления амортизаторов и замены стабилизаторов на электронноуправляемые.

Toyota Land Cruiser 300

Также Land Cruiser GR Sport получил перенастроенное рулевое управление, более жесткие пружины и переосмысленные рычаги подвески, а уже в базе он имеет блокировки переднего и заднего дифференциалов.

К внешним отличиям относятся решетка радиатора, бамперы по кругу, а еще в экстерьере меньше хрома и больше черных вставок (ручки дверей, корпуса боковых зеркал и 18-дюймовые диски). В салоне на «спорт» намекают кресла с развитой боковой поддержкой, черно-красная отделка, логотипы и углепластик (к сожалению, официальных фото пока нет).

В линейке моторов – 415-сильный бензиновый и 299-сильный дизельный V6 в сочетании с 10-ступенчатым «автоматом». Такие же варианты предложены и для стандартной версии. На домашнем рынке за новинку просят минимум 7 700 000 иен, что по текущему курсу составляет 5 125 000 рублей.

В заключении «Тойота» добавила, что собирается вернуть «Крузер» на трассу «Дакара»: особый внедорожник на базе GR Sport подготовят к 2023 году.

Галерея: Toyota Land Cruiser 300 GR Sport замечен в России