Этой осенью первые экземпляры Ford Maverick начнут поступать в дилерские центры, но радоваться в большинстве будут только клиенты, заказавшие модификации с 2,0-литровым EcoBoost с турбонаддувом. Гибридные же версии пока труднодоступны.
По слухам, Ford собирается ограничить выпуск гибридной модели в течение трех месяцев как минимум. Речь идет об августе, сентябре и октябре. В этот период с конвейера будет сходить лишь 35% электрифицированных пикапов. В будущем объем планируют увеличить, но всего на пять процентов. Остальная доля придется на Maverick с 2,0-литровым EcoBoost, который хоть и потребляет больше топлива, но является более способной «рабочей лошадкой».
Компактный пикап вызвал большой интерес со стороны публики, ведь в линейке бренда это одна из самых недорогих моделей. Кроме того, это чуть ли не самый дешевый гибрид на рынке. Стартовая цена составляет меньше 20 000 долларов, что по текущему курсу около 1 459 000 рублей. Для сравнения, главный конкурент в лице Hyundai Santa Cruz обойдется минимум в 23 990 долларов (1 774 000 рублей). Разница в несколько тысяч весьма ощутима, особенно если учесть, что покупатели машин компактного сегмента, безусловно, хотят экономить.
Ранее «фордовцы» заявили, что пикап не будет экспортироваться в Европу. Причина – в резком снижении спроса на такие машины в ЕС. К тому же, бренд уже продает там Ranger, и именно он является бестселлером сегмента.
Читайте также:
Галерея: Ford Maverick
Источник: Maverick Truck Club