Pagani Huayra дебютировала в далеком 2011 году, и в честь десятилетия компания выпустила особое исполнение под названием Pacchetto Tempesta для версии BC.

В центре внимания – переработанный аэродинамический боди-кит с массивными антикрылом, воздухозаборниками и передним рассекателем воздуха. Кроме того, увеличена отдача шестилитрового двигателя с исходных 800 л.с. и 1000 Нм до 827 л.с. и 1100 Нм. Для сравнения, столько же выдает Huayra Imola, и к слову, таких вышло всего пять единиц.

Pagani Huayra BC Pacchetto Tempesta

Еще одна примечательная особенность: шесть патрубков выпускной системы. Четыре находятся «в пучке» выше названия бренда, а еще два раскинуты по сторонам черного диффузора. Также заявлена доработанная подвеска, способная обеспечить лучший комфорт. В частности, есть новый «мягкий» режим вождения (Soft Driving), но подробностей его работы пока не разглашают.

Pagani Huayra BC Pacchetto Tempesta

Для салона заявлены масштабные изменения, но фотографий почти нет, за исключением руля-штурвала, множества кнопок управления и гоночного кресла. Загадкой является и цена, поэтому нам остается только размышлять. Самая мощная на сегодняшний день Huayra с приставкой R (850 л.с.) стоит 2 600 000 евро (225 000 000 рублей), а всего их вышло 30 единиц. Huayra Imola отпускалась по 5 000 000 евро (432 000 000 рублей), но тут, как сказано выше, был очень маленький тираж. Выходит, не стоит ждать стоимость ниже двух миллионов евро.

Галерея: Pagani Huayra BC Pacchetto Tempesta