В «предыдущих сериях» бессмысленных и беспощадных дрэг-битв мы показывали, как Bugatti Chiron пытается совладать с формульным болидом Red Bull RB7. А также рассказывали о противостоянии родстера Caterham 620R и гран-турера McLaren 570GT. Сегодня же суперкар из Уокинга попробует одолеть древний Benetton B197, на котором Жан Алези, Герхард Бергер и Алекс Вурц добыли 8 подиумов в сезоне Формулы-1 1997 года.
Если взглянуть на бездушные технические характеристики, McLaren находится в невыгодном – даже безнадежном положении: 3,8-литровая V-образная «битурбовосьмерка» гран-турера может предложить лишь 570 сил и 600 Нм крутящего момента, тогда как атмосферный V10 «Бенеттона» выдает 770 «лошадей» и 600 «ньютонов». А еще B197 на 825 кг легче. Безумие? Безумие. Вот только на деле все не так однозначно.
Галерея: McLaren 570GT
Несмотря на то, что в заездах на четверть мили при старте с места победа досталась болиду, разрыв между оппонентами оказался не таким уж большим: в первой попытке Benetton B197 расправился с «квотером» за 9,6 секунды против 10,8 секунды McLaren 570GT. Второй заход для обоих оказался еще успешнее – 9,1 и 10,1 секунды соответственно. Похожая картина наблюдалась и при одновременном ускорении с хода.
Смотрите также:
Ближе всего к «формуле» британский гран-турер сумел подобраться при прохождении цикла 0-100-0 км/ч. Дело в том, что тормоза болида не так просто вывести в рабочий диапазон температур. В итоге McLaren слегка уступил на разгоне, но практически нивелировал проигрыш при торможении. Впрочем, лучше запустите пятиминутное видео наверху и посмотрите, как это было.
Источник: Driven Media / YouTube