Электрический кроссовер BMW iX3 вышел всего год назад, но уже пережил рестайлинг. Очевидно, производитель решил, что аккумуляторная модель должна соответствовать стилю топливного X3, обновившегося ранее этим летом.

О том, что изменения в дизайне iX3 будут незначительны, мы узнали еще в мае благодаря фотографиям, опубликованным китайским министерством промышленности и информатизации. Подобно собрату с ДВС, электромобиль получил слегка переосмысленные «ноздри», другие бамперы, более узкую головную оптику и измененную графику задних фонарей. В стандартную комплектацию включен обвес M Sport. По умолчанию iX3 ездит на 19-дюймовых легкосплавых дисках, опционально доступны новые 20-дюймовые из каталога BMW M с оптимизированным с точки зрения аэродинамики дизайном.

Обновленный BMW iX3, экстерьер

В салоне слегка переработали центральную консоль, добавили новую перфорированную обивку для спортивных сидений, но революции в плане интерфейса не случилось: BMW iX3 по-прежнему положены раздельные экраны приборов и мультимедиа, а не единый изогнутый монитор iDrive 8, который ставят на более современные электромобили марки – i4 и iX.

Обновленный BMW iX3, интерьер

Наконец, не изменилась и силовая установка: вседорожник по-прежнему имеет безальтернативную заднеприводную модификацию с электромотором на 286 л.с. и 400 Нм и батареей с потребляемой емкостью в 74 киловатт-часа. Он набирает сотню за 6,8 секунды, разгоняется до максимальных 180 км/ч и может проехать на одном заряде 460 километров по циклу WLTP.

Обновленный BMW iX3, интерьер

Публичный дебют обновленного BMW iX3 состоится в сентябре на автосалоне IAA в Мюнхене. Выпускать модель, как и прежде, будут в Китае – и для внутреннего рынка, и на экспорт.

Галерея: Обновленный BMW iX3