Совсем недавно Ferrari представила среднемоторную берлинетту – 296 GTB. Цифры указывают на объем (2,9 литра) нового двигателя и количество его цилиндров (6). Помогает ему электромотор, а суммарная отдача составляет 830 л.с. Так вот на днях удалось записать, как звучит гиперкар в электрическом режиме и с подключенным ДВС.
Несмотря на то, что премьера уже состоялась, прототип на видео имеет маскировку в передней части и на боковинах. Стало быть, перед стартом продаж еще ожидаются какие-то изменения в дизайне.
В первом заезде суперкар работал в режиме электрокара: гул был отчетливо слышен, что совершенно неудивительно, ведь согласно правилам, «батарейные» машины должны издавать звуки, чтобы обозначать себя на дороге для других участников дорожного движения. Во втором заезде мы слышим, как грохочет V6, и этот саунд впечатляет куда больше.
Читайте также:
Любопытно то, что примерно такое звучание должно быть и у кроссовера Purosangue, который готовится выйти в 2022 году, поскольку у него будет такая же гибридная силовая система.
Ferrari 296 GTB ускоряется с места до 100 км/ч за 2,9 секунды, до 200 км/ч – за 7,3 секунды, а максимальная скорость превышает 330 км/ч. В электрическом режиме получится разогнаться только до 135 км/ч, а проехать так можно будет лишь 25 км.
Галерея: Ferrari 296 GTB
Источник: Varryx