Chevrolet продолжает делиться подробностями о будущем электрическом пикапе Silverado. Производитель объявил, что перспективная модель получит полноуправляемое шасси.
В небольшом видеотизере компания продемонстрировала работу технологии (и эффектные 24-дюймовые диски!): задние колеса, поворачиваются в другую, чем передние, сторону, за счет чего существенно уменьшается радиус разворота. Заявлено также, что система улучшит управляемость и стабильность при движении на высоких скоростях, а еще облегчит буксировку прицепов, но в ролике это не показано.
Также из тизера не ясно, будет ли у электромобиля Chevrolet Silverado «режим краба», который имеется у соплатформенного GMC Hummer EV: в этом случае все четыре колеса поворачиваются в одном направлении, что позволяет медленно двигаться боком (на манер краба), вернее – по диагонали. В результате автомобиль становится маневреннее в условиях ограниченного пространства и на бездорожье. При этом обычно у полноуправляемых машин такой трюк используется на скоростях в районе 60 км/ч и выше, причем угол поворота подруливающих задних колес там не такой большой (до 10 градусов у новых Mercedes-Benz S-класса и EQS).
В кратком пресс-релизе Chevrolet сказано, что полноуправляемое шасси будет предложено для избранных модификаций и комплектаций, то есть станет опцией. Это позволяет предположить, что электропикап получит не только разные уровни оснащения, о чем в принципе уже говорилось ранее, но и более одной силовой установки. Технические характеристики по-прежнему не раскрываются, а из предыдущих объявлений известно лишь, что модель сможет проехать на одном заряде до 644 километров – и это по строгой американской методике замера.
Актуальное про электропикапы:
Выпускать аккумуляторный Chevrolet Silverado будут на модернизированном детройтском заводе Factory Zero вместе с вышеупомянутым «Хаммером» и, как минимум, еще одним электропикапом GMC. Последний может по примеру «Сильверадо» позаимствовать имя Sierra у своего топливного аналога.