Ford GT второго поколения, который собирают в Канаде небольшими тиражами с конца 2016 года, готовится стать частью истории: 2022 модельный год будет для среднемоторного заднеприводного купе последним. В рамках прощания с суперкаром «Голубой овал» подготовил очередную специальную версию из серии Heritage Edition.
В отличие от пяти предыдущих лимитированных партий с такой же приставкой в названии, каждая из которых была посвящена той или иной знаковой победе на соревнованиях, Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition отдает дань уважения оригинальному прототипу, дебютировавшему на автосалоне в Нью-Йорке весной 1964 года и положившему начало знаменитой гоночной программе.
Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition получил основной белый цвет кузова (Wimbledon White), который сочетается с синими гоночными полосами (Antimatter Blue) и элементами обвеса из «голого» карбона. В числе других особенностей экстерьера – карбоновые же 20-дюймовые колесные диски синего оттенка и серебристые суппорты Brembo с черной графикой.
В отделке салона также использованы вставки из углепластика, а еще – алькантара и кожа синего и черного цветов. Технических доработок традиционно нет, значит, суперкар сохранил стандартный 3,5-литровый V6 на 669 л.с.
Широкая публика сможет увидеть новинку на мероприятиях Автомобильной недели в Монтерее в компании машины 57-летней давности – последнего из всего пяти построенных прототипов. Он единственный до сих пор сохранил оригинальную ливрею: третий и четвертый экземпляр были перекрашены и хранятся в музее Shelby, первые же два списали после краш-тестов в Ле-Мане и Монце.
Существуют особые Ford GT и вне серии Heritage Edition:
Галерея: Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition (2021)
