Шведская марка Koenigsegg планирует представить серийную Gemera в 2023 году, об этом сообщает китайское издание autohome.com.

Пока же компания сосредоточена на запуске Jesko – поставки запланированы на весну следующего года. Сам же гиперкар может побить нынешние рекорды скорости и «нокаутировать» Bugatti Chiron Super Sport 300+.

Koenigsegg Gemera на треке

Что до Gemera, то она ориентирована на каждодневное использование, но и не чужда захватывающим соревнованиям на треке. Гранд-турер с четырьмя посадочными местами получит гибридную систему на основе 2-литровой «тройки» TFG с двойным турбонаддувом. Казалось бы, трехцилиндровый двигатель не может генерировать большую мощность, но в этом случае все наоборот: агрегат способен выдавать 600 «коней», а вкупе с тремя электродвигателями отдача составит в районе 1700 л.с. и 3500 Нм.

Koenigsegg Gemera на треке

Заявленное время разгона с нуля до сотни – 1,9 секунды, максимальная скорость равна 400 км/ч. В батарейном режиме гиперкар может проехать до 50 км, а в комбинированном цикле дальнобойность достигает 1 000 км.

На практичность работают не только два места на заднем ряду, но и передний багажник. В него помещается пусть небольшой, но все же чемодан. Еще три такие же войдут в задний грузовой отсек. Идем дальше: в салоне имеется аж восемь подстаканников с подогревом и охлаждением. Для задних пассажиров предусмотрена полноценная развлекательная система.

Галерея: Koenigsegg Gemera на треке