В минувший уик-энд на трассе Moscow Raceway в Подмосковье состоялся четвертый этап Российской серии кольцевых гонок (РСКГ). На этот раз в младшем классе S1600 за команду LADA Sport ROSNEFT впервые в жизни выступил наш главный редактор Ману Чаподзе.

Как писал сам Ману в начале года, он ставил перед собой реальную задачу: не бороться с опытными профессиональными гонщиками, а просто приехать к финишу в обеих гонках этапа, желательно в одном круге с лидером класса. И с этим наш дебютант легко справился, тем самым став лучшим, хотя и единственным, из новичков этого уик-энда. К слову, далеко не всем автомобильным журналистам, которые выступали за «Ладу» на предыдущих этапах РСКГ в этом году, посчастливилось увидеть клетчатый флаг без аварий.

В целом этап для «Лады» складывался непросто. После успеха в предыдущих гонках, прошедших в июле на питерской трассе «Игора», тольяттинским машинам добавили веса, а автомобили конкурентов, напротив, облегчили.

В итоге в топовом классе «Туринг» лидер команды Кирилл Ладыгин в первой гонке стал только третьим, а во второй и вовсе седьмым. И лишь благодаря неудачам основных соперников смог увеличить свое преимущество в личном зачете, который он возглавляет.

В классе «Супер-продакшн» пилоты «Лады» Владимир Шешенин и Андрей Петухов в первой гонке заняли шестое и седьмое места, а во второй стали пятым и восьмым.

Наконец, труднее всего пришлось пилотам класса «Туринг-Лайт», где в их «Гранты» судьи добавили по 65 килограммов балласта, а также увеличили дорожный просвет на 20 миллиметров. В первой гонке лучшим из команды LADA Sport ROSNEFT стал Иван Чубаров, но он показал только шестой результат. Во втором заезде благодаря реверсивному старту Чубаров оказался на поуле, но не смог сдержать более быстрых соперников и финишировал седьмым.