Acura NSX второго поколения готовится уйти в отставку: уже известно, что представленная на днях версия Type S станет по сути финальной. Однако прощаться с суперкаром навсегда премиальное подразделение «Хонды», судя по всему, не собирается.
На разработку модели третьей генерации прозрачно намекнул вице-президент «Акуры» Джон Икеда в интервью изданию The Drive. Не раскрывая деталей, он заявил, что выпуск каждой NSX был для бренда своего рода высказыванием. «Первое поколение было бензиновым. Второе – гибридным. И будет еще одно», – отметил топ-менеджер. Вероятно, это следует понимать как указание на то, что новое купе может стать электромобилем.
Acura NSX Type S (2021)
Честно говоря, это не такая уж большая новость. Еще летом 2017 года глава отдела исследований и разработок «Хонды» Секино Йосуке говорил журналистам, что следующий NSX может получить полностью электрическую силовую установку. В качестве донора тогда рассматривался прототип 4-Motor Acura EV, не без успеха выступивший в гонке по скоростному подъему на холм Пайкс-Пик. Та машина имела четыре электромотора совокупной мощностью с в 1500 л.с. и запас хода в районе 320 километров. Разумеется, сейчас, спустя четыре года, говорить о каких-то характеристиках было бы преждевременно.
Читайте также:
Джон Икеда признал, что с коммерческой точки зрения Acura NSX второй генерации оказалась не особенно успешной, что подтверждают и результаты продаж: в 2016-2020 годах в США реализовали менее 1,4 тысячи экземпляров, в Европе – чуть больше пары сотен, а в общей сложности речь идет менее чем о 2,5 тысячи машин. Даже с учетом 350 запланированных к производству NSX Type S, 300 из которых предназначены для Штатов, повторить успех оригинальной модели, которая разошлась тиражом свыше 18 тысяч единиц (правда, за целых 15 лет), уже точно не получится. И пока не ясно, когда именно стоит ожидать смены поколений: в прошлый раз пауза составила 11 лет.
Источник: The Drive