Обновлено. Добавлены фотографии подвески, а также видео, демонстрирующее работу необычной системы изменения дорожного просвета.
На проходящем сейчас форуме «Армия-2021» прошла презентация компактного электромобиля «Эра», который предназначен для Вооруженных сил Российской Федерации.
Характеристики машины:
- запас хода до 120 км;
- максимальная скорость 80 км/ч;
- мощность двигателей 24 кВт;
- масса 450 кг.;

В «Эре» реализован полный привод (то есть один электромотор на передней оси и один на задней) и установлена независимая подвеска, а еще есть система рекуперации и платформа для посадки беспилотного летательного аппарата. Там же на крыше располагается солнечная панель на 100 Вт.
Цель данного проекта – создание электрического транспорта для решения задач Вооруженных сил России. В частности, модель может быть задействована для разведки и обеспечения подразделений боеприпасами и медикаментами, ведь она способна передвигаться и преодолевать бездорожье почти бесшумно.

Военный электрокар оснащен лебедкой и дополнительной светотехникой. Внутри есть места для двух человек. Багажника нет, его заменяет обычный военный рюкзак. Шины «клыкастые», а запасное колесо, почему-то, обычное: есть ощущение, что вездеходная покрышка просто не поместилась между арками, поэтому пришлось обувать диск в шину от легкового автомобиля.

Одно из действительно необычных решений, реализованных в «Эре» – система изменения клиренса. Он увеличивается электроприводом при нажатии кнопки в салоне, но не целиком и равномерно: машина как бы «горбится», приподнимая заднюю часть пассажирской капсулы. Соответственно, меняется и расстояние между осями. Мы сняли небольшое видео о том, как это работает.
Также в рамках форума состоялась презентация внедорожника для силовых структур и гражданского рынка под названием «Стрела». В движение он приводится 157-сильным дизелем Cummins, сочетающимся с шестиступенчатой механикой. Салон рассчитан на пять человек, и для каждого – отдельное кресло. Возможно, на базе этой машины создадут целое семейство.