Обуховский завод концерна «Алмаз-Антей» представил на форуме «Армия-2021» беспилотную архитектуру Еneva, которая в будущем может использоваться на электрокарах.
Разработка имеет металлическую платформу с дисковыми тормозами по кругу, независимой подвеской спереди и сзади, алюминиевыми рычагами и колесными дисками размером 20 дюймов.
Eneva рассчитана на нагрузку 1650 кг и может использоваться в основе передне-, задне- и полноприводных транспортных средств. Платформа включает в себя два электрических двигателя, которые питаются от батареи емкостью до 90 киловатт-часов. Суммарная мощность составляет 435 л.с., но каков крутящий момент – неизвестно. Запас хода – приличные 400 км.
Прочие характеристики:
- колесная база 2990 мм;
- габариты 4300х1890х1030 мм;
- дорожный просвет 190 мм.
Из материалов на стенде «Алмаз-Антей» следует, что платформа умеет передвигаться в режиме дистанционного управления или по заданному маршруту. В процессе следования беспилотник сможет обнаруживать препятствия и объезжать их.
Как сообщает разработчик, архитектура подойдет для использования на внедорожниках, в легком грузовом транспорте с роботизированным управлением, в пассажирских и грузовых беспилотниках, на самоходных фурах и в качестве модуля подзарядки и транспортировки автономных воздушных судов.
Читайте также:
Для справки: концерн «Алмаз-Антей» (на 100% принадлежит государству) выпускает вооружение для противовоздушной и противоракетной обороны, в том числе комплексы С-300, С-400 и С-500.
Галерея: Платформа для беспилотников от «Алмаз-Антей»