Мы уже давно следим за новой версией семейства 4-дверных «купе» AMG GT под условным названием GT 73e. Сегодня производитель раскрыл важную информацию – премьера серийного варианта состоится 1 сентября.

Модель оснастят абсолютно новой бензоэлектрической системой: спереди стоит четырехлитровый битурбированный V8 с 10-киловаттным стартер-генератором, а сзади смонтирован электромотор с двухступенчатым редуктором и блокировкой дифференциала с электронным управлением. Привод – полный 4Matic+, а в трансмиссии – девятиступенчатый AMG Speedshift MCT. Суммарная отдача составит примерно 815 л.с. (1001 Нм). С такой мощностью пятидверка должна разгоняться с нуля до сотни менее чем за 3 секунды.

Галерея: Новые шпионские фото Mercedes-AMG GT 73e

Сколько плагин-гибрид сможет проезжать с отключенным ДВС, пока неизвестно, но максимальная скорость в этом случае составит не больше 130 км/ч. При этом усилие будет передаваться по большей части на заднюю ось, но если нужно, в работу подключаться и передние колеса.

Само собой разумеется, что версия PHEV станет самым дорогим 4-дверным «купе» AMG GT, затмив по цене даже GT 63 S, который в России продается от 9 000 000 рублей. После онлайн-премьеры в следующую среду плагин-гибридный GT73e отправится прямиком на автосалон в Мюнхен, где он составит компанию полностью электрическим AMG EQS и Mercedes-Benz EQE. Последний, к слову, получит фирменный «гиперэкран» из трех дисплеев, объединенных под одним стеклом. Эту опцию седан переймет у старшего EQS, от него же достанется и техника.