В России автомобили с механикой по-прежнему популярны (не из-за большой любви соотечественников к лишней педали, а в силу своей доступности, разумеется). Да и европейцы не брезгуют «палкой». Тем не менее, в ближайшие годы доля подобной техники начнет стремительно сокращаться. По информации издания Auto Motor und Sport, концерн Volkswagen принял решение полностью отказаться от МКП к 2030 году. Большинство моделей бренда будут оснащать роботом DSG.

Причины подобного шага лежат на поверхности: в преддверии тотальной электрификации линейки в Вольфсбурге посчитали дальнейший выпуск механических трансмиссий попросту нецелесообразным. Так, новое поколение среднеразмерного кроссовера Tiguan, чей дебют запланирован на 2023-й, станет исключительно двухпедальным. Аналогичная участь ожидает также очередные генерации «Гольфа» и «Пассата». Последний в девятом пришествии откажется вдобавок и от форма-фактора седана.

2022 Volkswagen Golf GTI US Version Pedals
2021 Volkswagen Golf GTI interior

Будет вполне логичным предположить: вслед за самим «Фольксвагеном» от механической коробки передач последовательно откажутся родственные «Сеат» и «Шкода». Что до «Ауди», ребята из Ингольштадта, вероятно, не станут дожидаться и 2030 года. Во-первых, трехпедальные модели премиального немецкого бренда уже сегодня можно пересчитать по пальцам одной руки. Во-вторых, представители компании неоднократно грозились перейти на «электрички» уже к 2026-му. Посмотрим, совпадут ли слова с делом. 

Галерея: Volkswagen Golf GTI на гоночном треке