Автор ролика ниже – известный украинский мастер, который занимается доработкой электрокаров. И чтобы еще раз доказать свою высокую компетенцию в этой области, он решился на необычный проект.
В ходе конверсии, которую умелец начал год назад, ЗАЗ-965 лишился двигателя внутреннего сгорания. Какой именно мотор стоял изначально, неизвестно, но в свое время «Запорожец» предлагали с агрегатами на 27 и 30 л.с. В любом случае в корме рестомода прописался электрический движок от Nissan Leaf. С ним украинская модель стала куда быстрее – разгон с нуля до сотни теперь длится всего 4,4 секунды.
В качестве соперника в разгоне до 100 км/ч выступила Tesla Model S 2013 года выпуска с одним двигателем и батареей емкостью 85 кВтч. Понятное дело, это не самый быстрый американский электрокар, по паспорту он набирает сотню за 5,6 секунды.
Тем не менее в обоих заездах «Запорожец» разгонялся куда быстрее «Теслы», а потом автор сбрасывал газ, так как к дальнейшим ускорениям украинский электромобиль пока еще не готов. Однако эти импровизированные соревнования все равно выглядят очень впечатляюще!
Читайте также:
В настоящее время самой мощной «Теслой» является Model S Plaid. Поставки начались этим летом, и на пике модель выдает 1034 л.с. и 967 Нм. Разгон длится ничтожные 2,1 секунды, а дрэговую дистанцию в четверть мили электрокар проезжает за 9,23 секунды.
Галерея: Обновленная Tesla Model S (2021), версия Plaid и Model X
