Hyundai хочет добавить в семейство электромобилей Ioniq новую компактную модель, которая станет заменой нынешнему Kona Electric. Об этом сообщает Automotive News Europe со ссылкой на главного маркетолога компании Томаса Шемеру.

Как и все «Ионики», этот электрокар будет построен на специализированной платформе E-GMP, тогда как нынешний паркетник технически близок к топливному Hyundai Kona. Смена архитектуры обеспечит его наследнику не только увеличенный запас хода, но и возможность обновления программного обеспечения «по воздуху».

Тест-драйв Hyundai Ioniq 5

Томас Шемера заявил, что с инженерной точки зрения сделать подобную модель на E-GMP несложно, однако необходимо экономическое основание. В этом смысле корейский бренд ориентируется на Volkswagen с его кросс-хэтчем ID. Life. Серийная версия этого автомобиля должна выйти в 2025 году и стоить от 20 тысяч евро (1,7 миллиона рублей). Представитель Hyundai высказался в том смысле, что раз немцы готовят такое предложение, то и его компания может создать нечто подобное – причем даже раньше «Фольксвагена». В числе других потенциальных соперников младшего Hyundai Ioniq – возрожденный в виде электромобиля Renault 5.

По данным JATO Dynamics, в первой половине нынешнего года Hyundai Kona Electric стал пятым в списке самых популярных электромобилей на рынке Европы, разойдясь тиражом в 21 802 штуки (+95% в сравнении с аналогичным периодом 2020-го. Строчкой ниже в рейтинге расположился еще один автомобиль корейской группы – Kia e-Niro (20 804 продано).

На новейший кроссовер Hyundai Ioniq 5 производитель собрал в ЕС свыше 40 тысяч заказов, однако из-за дефицита электроники в этом году покупатели получат лишь половину от обозначенного количества. В конце 2022-го или начале 2023 года марка добавит в семейство седан Ioniq 6, а в 2024-м к нему присоединится большой вседорожник Ioniq 7.

Галерея: Серийный Hyundai Ioniq 5 – первые фото