Mazda CX-30, появившаяся в России лишь в середине января этого года, рискует стремительно покинуть наш рынок, во всяком случае – на какое-то время: поставки машинокомплектов на завод совместного предприятия «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус» во Владивостоке сейчас приостановлены. Эту информацию редакции Motor1 подтвердил представитель местного офиса японской марки.
Говорить об уходе Mazda CX-30 из России было бы преждевременно: не исключено, что в 2022 году поставки возобновятся. При этом дать развернутый комментарий о причинах сложившейся ситуации или обозначить сроки возвращения модели в «Мазде» пока не готовы. По неофициальной информации, всему виной – глобальный дефицит электронных компонентов, из-за которого практически все мировые автобренды вынужденно снизили объемы производства.
Mazda CX-30 для России
На данный момент у российских дилеров еще остается какое-то количество экземпляров Mazda CX-30, и модель по-прежнему присутствует в конфигураторе на местном официальном сайте бренда. За недолгую карьеру кроссовера в РФ прайс-лист переписывался несколько раз. В настоящее время за базовую комплектацию Drive с шестиступенчатой механикой и передним приводом просят 1 763 000 рублей – на 110 тысяч больше, чем было в начала этого года. Топовая Supreme с шестиступенчатым автоматом и полным приводом оценивается в 2 191 000 рублей. Единственный двигатель – двухлитровый бензиновый на 150 л.с.
Читайте также:
За первые восемь месяцев 2021 года Mazda реализовала в России чуть больше двух с половиной тысяч единиц CX-30 – это почти в пять раз меньше результата бестселлера CX-5. Если новый кроссовер действительно уйдет из страны, местный модельный ряд бренда усохнет до всего трех наименований, считая крупный паркетник CX-9 и седан Mazda6.