Четыре года и несколько дней назад на автосалоне во Франкфурте дебютировал гиперкар Mercedes-AMG Project One. Машина позиционировалась как близкий к серии прототип, но ее товарный вариант до сих пор не выпущен, хотя все 275 запланированных к производству экземпляров давным-давно распроданы по 2 275 000 евро (свыше 194 миллионов рублей) за штуку.
Немцы неоднократно откладывали начало поставок автомобилей покупателям. По данным Mercedes-Fans.de, сроки сдвинуты вновь, теперь – на первый квартал. По всей видимости, разработчики до сих пор не решили всех технических проблем – а их было немало. Напомним, инженеры «Мерседеса» столкнулись со сложностями в процессе адаптации «формульного» 1,6-литрового мотора V6 к эксплуатации в дорожных условиях в составе гибридной силовой установки. Всего несколько месяцев назад – то есть уже на продвинутой стадии испытаний – в Сети появилось видео с Нюрбургринга, в котором прототип внезапно остановился из-за заглохшего ДВС.
Сам производитель говорил, что трудности также были с шумоизоляцией и с возможностью модели передвигаться в полностью электрическом режиме. Помимо прочего, за четыре года долгостроя весьма заметно изменился дизайн гиперкара: актуальный вариант можно оценить как по шпионским фото и видео, так и по вполне официальным съемкам. Компания и сама понимает, что затянула проект, и даже подготовила для будущих владельцев бонус за терпение – право приобрести эксклюзивную версию купе AMG GT Black Series.
Другие машины нового суббренда E Performance:
Когда AMG One все же станет в полном смысле слова серийным, «Мерседес» с большой долей вероятности попытается установить на нем абсолютный рекорд Нюрбургринга. Текущим чемпионом также является гибрид – спортпрототип Porsche 919 Hybrid Evo.
Источник: Mercedes-Fans, Automotive Mike / YouTube