Вчера на сайте Chevrolet появилось сообщение о причинах возгорания электрических «Болтов». Вместе с тем производитель рассказал, как будут устранять дефект и что сделают для того, чтобы не допустить подобного в будущем.

Начнем с главного – всему виной аккумуляторы LG, однако для того, чтобы случилось возгорание, надо было сделать в конкретном экземпляре два крайне редких дефекта – в одной батарейной ячейке повредить и анод, и сепаратор. LG и Chevrolet пересмотрели этапы сборки и контроля качества, чтобы не допускать появления подобных неисправностей.

Галерея: Chevrolet Bolt EUV

Теперь всем опасным электрокарам бесплатно заменят батарею с восьмилетней гарантией (эквивалентные 161 000 км), причем для этого LG даже нарастит объем их выпуска на заводах в Голландии и Хейзел-Парке (штат Мичиган). Правда, о каком количестве идет речь и сколько вообще машин вышло с теми двумя дефектами, никто не уточняет.

Еще в планах – разработать более продвинутое диагностическое программное обеспечение, которое позволит пристальнее мониторить состояние аккумулятора и оповещать владельца про все отклонения в работе. Готовый продукт появится уже через два месяца, и установить его можно будет только у официальных дилеров.

Владельцы Chevrolet Bolt EV и EUV, батареи которых были выпущены в определенные сроки, вскоре получат приглашение на бесплатный ремонт. Отзывная кампания стартует с середины октября.

Галерея: Обновленный Chevrolet Bolt EV