Электродвигатели и аккумуляторные батареи преобразят не только легковые автомобили. Эта технология может стать благом для коммерческого транспорта, поскольку многие отрасли уже изучают или начинают внедрять новые силовые установки. Автобусы не будут исключением: на днях компания Equipmake в партнерстве с испанской фирмой Beulas представила свой полностью электрический двухэтажный Jewel E.
Трансмиссию Equipmake с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов можно адаптировать к разным размерам автобусов. Мощность силовой установки достигает 400 киловатт (544 лошадиных сил), а крутящий момент просто поразителен – 3500 Нм. Максимальная емкость литий-ионного аккумулятора равна 543 киловатт-часам. Конкретно этот двухэтажный Jewel E проезжает на одой зарядке 402 км – этого должно быть достаточно для ежедневной городской эксплуатации.
Галерея: Jewel E
Jewel E является первым полностью электрическим автобусом, который соответствует стандартам безопасности лондонского транспорта (они начнут действовать в 2024 году). Ожидается, что испытания модели стартуют до конца года, а производство и продажи запустят в 2022-м. Правительство Великобритании хочет, чтобы к 2024 году в стране появилось как минимум 4000 автобусов с нулевым уровнем выбросов.
Читайте также:
С 1 сентября 2018 года в Москве на городских маршрутах заработали электробусы, разработанные группой ГАЗ и КАМАЗом. На полную зарядку их батарей нужно не больше 25 минут, после чего автобус сможет проехать полный маршрут и еще даже останется.
Источник: Equipmake