В истории кузовного ателье Zagato достаточно необычных страниц. Но сегодня мы с вами перевернем, пожалуй, самую удивительную. Помимо сотрудничества с десятками европейских автомобильных брендов, итальянцы успели «окучить» лишь два азиатских. В 1991 году продолжатели дедушки Уго построили для «Ниссана» броский концепт Gavia. А десятилетие спустя доработали кузов среднемоторного родстера Toyota MR2. О нем и говорим.
Несмотря на точечность доработок, свежеиспеченное купе получило целое собственное имя – Zagato VM180. И хотя при взгляде в профиль исходник действительно угадывается на раз-два, спереди и сзади родстер выглядит весьма самобытно – спасибо необычной оптике и «резным» бамперам. Под задним эпатажные итальянцы установили нечто похожее на нано-диффузор. Он соседствует с устрашающего вида выпускным патрубком.
Галерея: Купе Toyota MR2 от ателье Zagato
Впрочем, ничего по-настоящему «злого» в машине нет и в помине. Пускай отдачу расположенного в пределах базы атмосферника 1.8 довели до 155 сил и 178 «ньютонов» против 140 л.с. и 172 Нм стандартной MR2, ураганной разгонная динамика не стала: бросок до сотни занимает у родстера около восьми секунд. Могло бы быть куда меньше, решись создатели комплектовать машину механикой вместо чопорного 5-ступенчатого автомата.
Читайте также:
Суммарный тираж японо-итальянского родстера составил ровно 100 экземпляров, каждый из которых предназначался для рынка Страны восходящего солнца. И да – сегодня один из них можно приобрести на аукционе BH.
Источник: BH Auction