29 сентября в 15:00 по Москве Rolls-Royce сделает некое важное заявление, «которое изменит ход истории». Оно связано с планами компании по переходу на производство электромобилей, но никакие подробности не раскрываются, поэтому мы не знаем – покажут завтра уже готовую модель, концепт или просто раскроют планы на ближайшие годы.
К настоящему времени официально подтверждено, что Rolls-Royce не станет строить гибриды, а сразу займется полноценными электрокарами. Первый из них выйдет в текущем десятилетии и будет соответствовать техническим, эстетическим и эксплуатационным стандартам марки.
Предвосхищая анонс, Rolls-Royce решил напомнить, что исследования и разработки в области батарейных машин ведутся в Гудвуде больше 10 лет. Так, еще в 2011 году был представлен Phantom Experimental Electric (102EX). Он получил два электромотора с совокупной отдачей в 394 л.с. и 800 Нм. Прототип посетил несколько выставок, был тепло встречен публикой и успешно прошел ездовые испытания, но в серию его запускать не стали из-за батареи: она имела трехлетний срок службы, долго заряжалась и обеспечивала запас хода всего около 200 километров.
В 2016 году британцы выкатили еще один экспериментальный электромобиль – 103EX, созданный в рамках инициативы BMW Group Vision Next 100. В данном случае тип силовой установки имел второстепенное значение, поскольку шоу-кар представлял собой фантастический автопилотируемый транспорт, дающий представление о том, какие «Роллс-Ройсы» можно будет построить на заказ через несколько десятилетий. Концепт три года возили по миру, а в 2019-м вернули на завод в Гудвуде.
Читайте также:
Галерея: Rolls-Royce 102EX и 103EX