Lamborghini наделала много шума, представив современную интерпретацию Countach в честь 50-летия оригинальной модели. После премьеры последовала череда новостей про то, в какие цвета можно будет окрасить новинку, и как звучит ее гибридная силовая установка. Хотя последнее не было секретом, ведь техника досталась от Sian. Вроде бы, тайн не осталось и празднества прошли, но на днях итальянцы снова заинтриговали нас странным тизером.
В видео были показаны процесс ручного изготовления кузовных деталей, а также финальная отделка – шлифовка и покрытие грунтом. Очертания и некоторые элементы дизайна указывали на самый первый Countach LP 500, который дебютировал в Женеве в 1971 году. Но тот прототип был уничтожен в краш-тестах через три года после премьеры. Наконец, все карты раскрыты – новинка представляет собой реконструкцию.
Специалисты из Санта-Агата-Болоньезе построили «тот самый» LP 500. На работу потребовалось более 25 000 часов. Заказчиком выступил тайный коллекционер, причем проект он заказал еще в 2017 году.
В основу положено шасси платформенного типа, хотя у исторического Countach была трубчатая рама. Команда использовала оригинальные запчасти (б/у), но какие-то детали пришлось делать с нуля вручную. Купе носит шины Cinturato CN12 – точь-в-точь как у женевского шоу-кара полвека назад. И создавали их по архивным документам и фотографиям. Размер резины составляет 245 / 60 R14 на передней оси и 265 / 60 R14 на задней. Базой для нее послужила линейка Pirelli Collezione для классических автомобилей.
Читайте также:
Стоимость модели не раскрывают.
Источник: Lamborghini
Галерея: Реплика Lamborghini Countach LP 500
