Mitsubishi продолжает подготовку к премьере плагин-гибридной версии нового «Аутлендера». Первые тизеры модификации Outlander PHEV производитель показал в конце июля, а теперь сообщил, что модель получит усовершенствованную систему полного привода Super-All Wheel Control (S-AWC), которая «обеспечит безопасное и комфортное вождение в различных погодных условиях и на любом дорожном покрытии».

Если на чисто топливных кроссоверах актуальная S-AWC выборочно подтормаживает только передние колеса, то у «розеточника» она также будет управлять торможением задних. Это должно снизить нагрузку на передние колеса и повысить маневренность автомобиля. Кроме того, новому Outlander PHEV обещана система выбора режимов движения с увеличенным до семи числом пресетов (у обычного переднеприводного вседорожника их пять, у полноприводного – шесть). Дополнительная настройка Power призвана высвободить полную мощность гибридной системы для более динамичного ускорения.

Тизеры нового Mitsubishi Outlander PHEV

В новой генерации Mitsubishi Outlander PHEV сохранит схему с ДВС и парой электромоторов спереди и сзади. Мощность силовой установки и емкость батареи в очередной раз увеличат (в последний раз это делали в 2018 году), что благотворно скажется и на ездовых качествах, и на запасе хода в режиме электромобиля. Наконец, вслед за традиционным кроссовером гибридный обзаведется третьим рядом сидений – спасибо ниссановской архитектуре.

Полноценная премьера нового Mitsubishi Outlander PHEV состоится в Японии во второй половине текущего финансового года, то есть до конца марта 2022-го. В России его вряд ли стоит ждать: оригинальный плагин-гибрид у нас продавали, но из-за слабого спроса он покинул местную товарную линейку еще в 2016 году.

Галерея: Mitsubishi Outlander (2021)