Шоу-кар Toyota Aygo X prologue, представленный в марте этого года, вскоре обретет товарное воплощение: японский производитель объявил, что премьера серийной модели состоится в начале ноября, и поделился ее тизерным изображением.
В «Тойоте» позиционируют Aygo X как уникальный для A-сегмента городской кроссовер и предлагают читать литеру X в его названии как «кросс». X в имени также отсылает к характерному оформлению лицевой части, появившемуся еще на хетчбэке Aygo второго поколения в 2014 году, а теперь переосмысленному.
Toyota Aygo X prologue
В отличие от предшественника, который был аналогом Peugeot 108 и Citroen C1, Aygo X – полностью самостоятельная модель, разработанная в Европе для европейских же покупателей. Выпускать ее будут на заводе в Чехии, который прежде частично принадлежал французам в рамках СП, а теперь находится под полным контролем японцев и именуется Toyota Motor Manufacturing Czech Republic.
Toyota подтвердила, что Aygo X построен на модульной платформе TNGA-B, общей с более крупными Yaris и Yaris Cross. К сожалению, детальной технической информации пока нет, при этом ранее сообщалось, что новинка получит не электромотор, а двигатель внутреннего сгорания. Предположительно, это будет скромный трехцилиндровый агрегат без наддува, развивающий менее 100 л.с.
Читайте также:
Выйдя на рынок, Toyota Aygo X не столкнется с особенно жесткой конкуренцией, поскольку многие автопроизводители уже ушли из этого сегмента: зарабатывать на субкомпактных машинах становится все труднее. Но и совсем без соперников самая маленькая (не считая японских кей-каров) «Тойота» не останется: в их числе – Hyundai i10, Kia Picanto, Renault Twingo, Fiat Panda.