Акционеры концерна Daimler на внеочередном виртуальном собрании подавляющим большинством голосов решили разделить одну компанию на две. Подразделение по производству грузовиков и автобусов станет независимым – самостоятельным акционерным обществом по имени Daimler Truck Holding AG. Ценные бумаги этого «Даймлера» будут торговаться на Франкфуртской бирже.

Напомним, существовавшее до сих пор подразделение Daimler Trucks & Buses работало в разных регионах мира под брендами Mercedes-Benz, Setra, Freightliner Trucks, Western Star, Thomas Built Buses, BharatBenz и FUSO. В новом качестве оно продолжит заниматься тем же самым, в том числе – в рамках совместного предприятия Daimler Kamaz Rus.

Оставшаяся часть Daimler AG будет переименована в Mercedes-Benz Group AG, это решение вступит в силу 1 февраля 2022 года. Компания по-прежнему будет выпускать легковые автомобили и вэны под марками Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach и Mercedes-EQ. При этом к концу текущего десятилетия практически вся продукция реорганизованного «Мерседеса» будет полностью электрической.

Стратегия электрификации Mercedes-Benz

Два члена нынешнего наблюдательного совета Daimler, Мари Вик и Джо Кезер, оставят свои должности, чтобы войти в аналогичный орган Daimler Truck Holding AG. Их места займут Хелен Сван и Олаф Кох. По каждому из пунктов этой программы трансформации «за» высказались почти 100% акционеров.

Подобное разукрупнение бизнеса – событие вполне историческое, однако уникальным для европейского автопрома оно не является. Так, шведы Volvo еще в конце прошлого века продали свое легковое подразделение «Форду» (позднее его перекупили китайцы Geely), оставив за собой грузовики. Производитель техники MAN и Scania хотя и входит в концерн Volkswagen, торгуется на бирже отдельно как Traton Group.