Когда Bugatti Veyron вывели на рынок в 2005 году, это был самый быстрый и, пожалуй, один самых желанных гиперкаров в мире. 1001 сила восьмилитрового четырехнаддувного W16 и эксклюзивный статус скоростного рекордсмена убедительно уничтожали конкурентов.

Но с тех пор прошло 16 лет. И теперь у марки из Мольсема (да и всей индустрии тоже) новый король по имени Chiron. В принципе, достаточно взглянуть на технические характеристики, чтобы понять – на этот раз опыт точно не переиграет молодость. Все же преимущество в полтысячи «лошадей» (а движок свежей модели развивает 1500 л.с.) при ускорении по прямой невозможно компенсировать ничем.

Галерея: Bugatti Chiron Sport устанавливает мировой рекорд скорости

Тем не менее мы рекомендуем посмотреть видео заезда по перекрытой взлетке аэродрома. Смело проматывайте первые семь минут бесполезной блогерской болтовни и увидите главное – как все относительно в мире лютых ускорений. Ведь у «Вейрона» и сегодня найдется мало достойных соперников в дрэге. Однако на фоне «Широна» гиперкар-ветеран разгоняется просто беспомощно.

Галерея: Последний собранный Bugatti Veyron Super Sport

Новая модель буквально с места уходит в точку, не оставляя шанса предшественнику показать хотя бы видимость борьбы. Чем выше скорость – тем значительнее отрыв «Широна». Пилот «Вейрона» успел разогнаться до 305 км/ч, а лидер, видимо, нажал на тормоз, когда спидометр убежал за 320...

Технический прогресс, конечно, впечатляет. Но самое удивительное, что ведь и это не предел. Вероятно, пройдет немного времени, и Chiron столь же бесславно проиграет гиперкару следующего поколения. Скорее всего, электрическому. Ведь спецы Bugatti теперь будут действовать в одной упряжке с бескомпромиссными ребятами из Rimac. И этот союз точно должен дать автомобильному миру что-то удивительное. Ждем с нетерпением.