В немецком муниципалитете Грюнхайде открылся первый полноценный автозавод Tesla в Европе – «гигафабрика» под номером 4, также известная как «Гига-Берлин». По этому случаю глава компании Илон Маск закатил вечеринку на несколько тысяч человек, получив специальное разрешение у местных чиновников.
При этом разрешения на работу у предприятия пока нет, но его вроде бы выдадут уже в ноябре. Тогда же с конвейера начнут сходить кроссоверы Model Y, первые покупатели получат их в декабре. К концу следующего года еженедельный объем производства должен составить от пяти до десяти тысяч электромобилей. Здесь же для них будут делать батареи из ячеек нового типоразмера 4680, которые сейчас выпускают на экспериментальной фабрике в Калифорнии. Ожидается, что эти блоки аккумуляторов позволят снизить общую массу машин и увеличить запас хода. Однако на первых порах немецкий завод, видимо, будет использовать нынешние элементы форм-фактора 2170.
Дизайн Tesla Model Y, которая пропишется под Берлином, также должны обновить. Среди прочего, вседорожник получит новые адаптивные фары. Аналогичную версию электромобиля с батареями из ячеек 4680 станут выпускать и на новом заводе в техасском Остине («Гигафабрика 5», «Гига-Техас») который начал предсерийное производство еще в августе.
Это было непросто:
Чуть ранее Илон Маск объявил, что в Остин переедет из калифорнийского Пало-Альто и штаб-квартира Tesla. При этом первый автозавод компании, расположенный во Фримонте, не только продолжит свою работу, но и увеличит мощности на 50 процентов.
Галерея: Открытие завода Tesla в Германии
