Новый электрический кроссовер, который будут выпускать на расширенном заводе Nissan в британском Сандерленде, станет заменой хетчбэку Leaf. Эту информацию изданию Autocar подтвердил босс европейского отделения «Ниссана» Гийом Картье.

Модель, о которой идет речь, анонсировали еще летом, одновременно пообещав вложить в производственную площадку в Великобритании 1 миллиард фунтов. Новый электромобиль разделит платформу CMF-EV с Nissan Ariya и Renault Megane E-Tech. Появится он в районе 2025 года – к этому времени у японской марки уже будет еще четыре электрифицированных вседорожника: собственно «Ария», а также производные Juke, Qashqai и X-Trail.

Тизер электрокроссовера Nissan – преемника Leaf
Тизер электрокроссовера Nissan – преемника Leaf

Дополнить товарную линейку для европейского рынка «Ниссану» помогут партнеры по альянсу – Renault и Mitsubishi. При этом компания до сих пор не решила, например, чем заменить модель Micra: ясно лишь, что это тоже будет электромобиль. Нет определенности и со спорткарами: тот же Nissan Z европейцам не достанется.

Европейский офис бренда вообще не намерен инвестировать в машины с двигателями внутреннего сгорания. Дескать, расходы на разработку ДВС, которые соответствовали бы грядущим нормам «Евро-7», съедят половину будущих прибылей, поэтому лучше сосредоточиться на батарейных машинах, себестоимость которых, по расчетам «Ниссана», будет только снижаться.

Тест-драйв Nissan Leaf JDM 2012 года

К 2025 году, в котором ожидается новый Leaf, Nissan так или иначе электрифицирует весь свой модельный ряд в ЕС, а к концу этого десятилетия доля машин без ДВС в общем объеме продаж в регионе должна составить 80%.

Никаких подробностей о будущем «Лифе»-кроссовере пока нет. Нынешнее, второе поколение дебютировало чуть больше четырех лет назад. Электромобиль получил новый дизайн и более эффективную силовую установку, но от оригинала образца 2010 года он отличается не так уж сильно: даже расстояние между осями не изменилось. В России ни первый, ни второй Leaf официально не продавались, тем не менее, это по-прежнему самый распространенный электрокар в нашей стране.