McLaren подал в патентные ведомства Великобритании, Евросоюза и США заявки на регистрацию торговых марок Solus, Aeron и Aonic. Автопроизводитель желает закрепить за собой эти наименования в категориях транспортных средств, одежды, обуви и игрушек. Соответственно, так могут назвать его будущие суперкары.
Как известно, McLaren Automotive постепенно отказывается от буквенно-числовых обозначений моделей в пользу полноценных имен. Поначалу это касалось только машин высшей категории Ultimate Series – Senna, Speedtail, Elva, но примерно год назад выяснилось, что британцы решили переименовать и все прочие спорт- и суперкары. Первой ласточкой стал гибрид Artura.
McLaren Artura (2021)
Конечно, сама попытка зарегистрировать права на определенные торговые наименования не гарантирует, что грядущие «Макларены» будут продаваться именно с такими шильдиками. Но, например, то же имя Artura мы узнали задолго до премьеры самой модели как раз из патентной заявки. При этом примерно в то же время компания хотела сделать своей интеллектуальной собственностью названия Vion, Arkon, Veo и GTZ, но это пока ни к чему не привело.
К слову, с выпуском Artura производитель слегка перетряхнул и всю свою номенклатуру. Саму эту новинку записали в Supercars (ранее – Super Series) к купе и родстерам с индексами 720S и 765LT. Младшую линейку Sports Series (купе 570S и его многочисленные производные) отправили в отставку. Комфортабельный McLaren GT по-прежнему стоит особняком. В «ультимативном» семействе перемен пока тоже не ожидается: следующий гиперкар, которому предстоит стать идейным наследником модели P1, выйдет лишь к середине этого десятилетия.
Больше о планах McLaren:
Значительно раньше должны появиться более доступные гибриды на общей с Artura платформе MCLA. Не исключено, что имена Solus, Aeron и Aonic хотят зарезервировать именно для них.