В России новая Creta появилась лишь нынешним летом, но в глобальном смысле это уже не такая молодая модель: в Индии кроссовер второго поколения дебютировал полтора года назад, а в Китае (под именем iX25) – еще почти на год раньше. Радикально иное оформление лицевой части воодушевило далеко не всех поклонников оригинального паркетника, и – будьте уверены – производитель в курсе. И уже готовит фейслифтинг.
Вскоре Hyundai запустит свой завод в Индонезии. Для бренда это будет первая производственная площадка в Юго-Восточной Азии, и свою деятельность она начнет как раз с выпуска обновленной «Креты».
Судя по опубликованным эскизам, передок бюджетному кроссоверу перерисуют в новом стиле «параметрической динамики» – как у более крупного Hyundai Tucson. Здесь также будет напоминающая драгоценный камень радиаторная решетка – Parametric Jewel Grille – с интегрированными светодиодными дневными ходовыми огнями. При этом и кормой, и интерьером с восьмидюймовым тачскрином информационно-развлекательного комплекса индонезийская Creta практически полностью повторит ту, что выпускают в Санкт-Петербурге.
Технические характеристики и подробности об оснащении обещают раскрыть ближе к старту продаж, который ожидается уже в этом году. По слухам, обновленный кроссовер может получить в Индонезии семиместное исполнение, причем с обычным кузовом, а не удлиненным как у индийского Hyundai Alcazar. Постепенно модель с таким «лицом» доберется и до других рынков, но россиянам вряд ли стоит рассчитывать на спешный рестайлинг.
Читайте также: