Дебютировавший в далеком 1976 году Ferrari 400i – один из самых нетипичных представителей Маранелло. Помимо весьма специфического облика, большое 4,8-метровое купе отличают привод на переднюю ось и наличие второго ряда сидений. А еще именно «четырехсотка» стала первой серийной Ferrari с двумя педалями: 3-ступенчатой гидромеханикой поделился концерн General Motors. Но кое-кому все равно не терпится добавить модели щепотку уникальности.  

Буквально на днях в Сеть утекли фотографии лимузина на базе Ferrari 400i. Самое удивительное: изуродовать автомобиль умудрились ребята из Штатов. И это обидно вдвойне, поскольку переднеприводный итальянский гран-турер никогда не поставлялся за океан официально, а экземпляры, завезенные серыми дилерами и частниками, можно пересчитать по пальцам одной руки.

Лимузин Ferrari 400i в три четверти сзади

Интерьер машины также выдержан в худших традициях создателей крафтовых стретчей: сиденья обшиты двухцветной кожей и «украшены» тиснениями с изображением гарцующей лошади (разумеется, ничего подобного создатели оригинальной 400i себе не позволяли) и изобилует нелепой подсветкой. А качество отделки дверных панелей и кузовных стоек попросту обескураживает. Про торчащие наружу саморезы вообще молчим.

Лимузин Ferrari 400i, интерьер
Лимузин Ferrari 400i, интерьер

И все же поговорка «На каждый горшок найдется своя крышка» появилась не просто так. Лимузин Ferrari был продан на аукционе Garage Dream за 20 000 долларов или 1 430 000 рублей по курсу. Нетронутые же «колхозниками» 400i сегодня стоят минимум втрое дороже.

Галерея: Лимузин Ferrari 400i