Volkswagen объявил, что латиноамериканское подразделение концерна, с 2013 года приносившее только убытки, нынешний год рассчитывает завершить с прибылью – вопреки пандемии и дефициту электронных компонентов. Чтобы поддержать позитивный тренд, производитель решил вложить в развитие бизнеса в регионе около 1 миллиарда евро в течение следующих пяти лет.

Обновлять товарную линейку для Южной Америки «Фольксваген» начал еще в 2017 году. За прошедшее время было подготовлено два десятка моделей и модификаций, адаптированных под нужды местного рынка, включая недавние новинки – кроссоверы Nivus и Taos. Большую часть этих машин выпускают на бразильских заводах.

Volkswagen Nivus (2020)

Следующий этап – запуск нового семейства бюджетных автомобилей, призванных заменить нынешние модели начального уровня – седан Voyage и хетчбэк Gol. Первым станет Polo Track, который выйдет в 2023 году. Судя по опубликованному тизеру, оформлением лицевой части он будет отличаться от обновленного европейского Polo, при этом получит ту же платформу MQB, что позволит сэкономить на разработке. Производство наладят на предприятии в Таубате (Бразилия).

В начале прошлого года Volkswagen создал подразделение по разработке программного обеспечения Car.Software, и теперь намерен потратить часть выделенных на Южную Америку средств на цифровизацию. Кроме того, инвестиции используют для исследований в области биотоплива. Хотя на глобальном уровне компания стремится к электрификации, для регионов, в которых пока отсутствуют развитые сети зарядных станций, применение биоэтанола рассматривается как подходящая, хотя и временная мера для снижения объема вредных выбросов.

Галерея: Обновленный Volkswagen Polo